Das Festival der Niederländer - Rückblick und Vorschau

Morris Schuring bescherte seinem Team Fach Auto Tech einen perfekten Start-Ziel-Sieg zum Jubiläum: Im 100. Rennen des Porsche Supercups feierte Teamchef Alex Fach den 18. Sieg für das Schweizer Team. Die GP-Elite-Teamkollegen Loek Hartog und Larry ten Voorde erreichten als Zweiter und Dritter auf dem Podium und betonten die Heimstärke der Niederländer auf der Formel-1-Rennstrecke an der Nordseeküste. Porsche-Junior Bastian Buus behauptete mit einem vierten Platz seine Tabellenführung. Bereits am morgigen Sonntag (27. August 2023) steht der siebte Saisonlauf des internationalen Markenpokals mit dem Porsche 911 GT3 Cup in Zandvoort an. Der Rennverlauf ließ keine Zweifel daran, dass Morris Schuring entschlossen war, diesen Sieg zu erringen. Von der Pole-Position gestartet, übernahm er sofort die Spitze und ließ sich auch von zwei Neustarts nach Safety-Car-Phasen nicht aus der Ruhe bringen. "Mein Auto war heute unglaublich gut. Ich habe das Gaspedal durchgedrückt und bin einfach von meinen Verfolgern weggezogen", fasste Schuring seinen zweiten Saisonsieg zusammen. Vor nur vier Wochen hatte der 18-Jährige bereits Geschichte geschrieben, als er im belgischen Spa-Francorchamps zum jüngsten Sieger in der langen Historie des Porsche Supercups seit 1993 wurde.   In einem durchgehenden Rennduell setzte sich Loek Hartog gegen Bastian Buus durch und sicherte sich seinen ersten Sieg im Porsche Mobil 1 Supercup. Porsche-Junior Buus vergrößerte seinen Vorsprung in der Gesamtwertung mit dem zweiten Platz auf 21 Punkte gegenüber Larry ten Voorde, der Dritter wurde. Die Titelentscheidung wird beim Finale am kommenden Sonntag (3. September 2023) im Rahmen des Großen Preis von Italien in Monza erwartet. In Zandvoort, dem Schauplatz des zweiten Supercup-Rennens an diesem Wochenende, ging der Heimsieg erneut an einen Niederländer. Loek Hartog feierte seinen ersten Supercup-Sieg hinter dem Lenkrad des 375 kW (510 PS) starken Porsche 911 GT3 Cup des Teams GP Elite. Er widerstand den anhaltenden Angriffen von Porsche-Junior Bastian Buus und sicherte sich mit einem knappen Vorsprung von einer halben Sekunde den Sieg. Buus belegte den zweiten Platz für das Team BWT Lechner Racing, während Hartogs Teamkollege Larry ten Voorde als Dritter das Podium vervollständigte. Bastian Buus reist mit einem Vorsprung von 21 Punkten vor Larry ten Voorde zum Finale in Monza, wo die Titelentscheidung fallen wird. Buus muss jedoch gewinnen, um die ausgeschriebenen 25 Punkte zu erhalten. Ein elfter Platz würde ihm trotzdem den Titel sichern.   Corvette Racing sicherte sich mit dem Sieg in der Michelin GT Challenge am Virginia International Raceway am Sonntag seine Chancen auf die GTD Pro-Meisterschaft. Eine Unterbietungsstrategie des No. 3 Chevrolet Corvette C8.R GTD beim letzten Boxenstopp der GT-Runde sowie ein Zwischenfall in der Boxengasse für den zu diesem Zeitpunkt führenden No. 14 Vasser Sullivan Lexus RC F GT3 von Ben Barnicoat ermöglichten es Jordan Taylor, die Führung zu übernehmen. Taylor behauptete seinen Vorsprung vor Barnicoat und gewann mit 2.068 Sekunden Vorsprung vor dem Lexus, was den zweiten Sieg der Werkstruppe Pratt Miller im IMSA WeatherTech SportsCar Championship in dieser Saison bedeutete. Der No. 14 Lexus von Jack Hawksworth, der von der Pole-Position gestartet war, hatte in den Anfangsphasen die Kontrolle übernommen und die Gesamtführung erst in der zweiten Stunde an das damals führende GTD-Auto von Bryan Sellers abgegeben, nach einem Dreikampf, der Taylor einschloss. Der No. 3 Corvette, gestartet von Antonio Garcia, blieb während des Rennens in der Verfolgung und sicherte sich den zweiten Sieg des Duos in den letzten vier WeatherTech Championship-Rennen. Indessen holte das Paul Miller Racing-Team seinen fünften GTD-Klassensieg der Saison und führte einen BMW-Doppelsieg in dieser Kategorie an. Madison Snow fuhr den No. 1 BMW M4 GT3 mit einem Vorsprung von 12,187 Sekunden vor dem No. 96 Turner Motorsport-BMW von Robby Foley ins Ziel, der zusammen mit Patrick Gallagher Zweiter wurde. Der No. 97 BMW von Bill Auberlen lag auf dem Weg zu einem dritten Platz, wurde jedoch in den letzten beiden Runden vom No. 57 Winward Racing Mercedes-AMG GT3 Evo von Philip Ellis überholt.   Alles zum Porsche Mobil 1 Supercup und zur IMSA gibt es in dieser Episode.   +++ Partner +++ Die Nürburgring Langstrecken Serie im GT Talk mit Coblor | Die erste Asphalt-Uhr der Welt Mehr zur deiner ersten Asphalt-Uhr unter: coblor.com Offizieller Partner der Nürburgring Langstrecken-Serie Der GT Talk auf meinsportpodcast.de wird dir präsentiert von Virtual Racing School. 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