Konsten att sanera ett miljöfarligt vrak

På bottnarna i svenska vatten ligger tusentals vrak. Ju längre de ligger desto större är risken att oljan ombord läcker ut. Nu testas fjärrstyrd teknik för att sanera fartygen.

Tio minuters båtresa från Väjerns hamn lyser en stark strålkastare från arbetsbåten Fat Boy upp den grå vinterdagern. Här pågår saneringen av ett vraken på HAV:s Havs- och Vattenmyndighetens lista över Sveriges mest miljöfarliga vrak. Totalt finns det 3000 vrak som innehöll olja när de sjönk i svenska vatten. HAV vill titta närmare på 300 av dem och 30 står på tur för sanering. Några av vraken ligger på stora djup där det är både farligt och dyrt att använda dykare. Därför testas nu fjärrstyrd teknik för första gången i Sverige. Med i programmet är Christer Larsson, projektledare Havs- och Vattenmyndigheten, Magnus Hagström, bärgningsledare företaget Marine Works. Lena Näslund [email protected]