Totalcar Égéstér: Podcast autókról

198 Episodes

1. 116 éves magyar módszerrel nyert Verstappen a Hungaroringen

   Published: 8/5/2022
2. A törésmester, a csalások és a szakmai ráncok

   Published: 7/21/2022
3. Négymilliós repedés a tízmilliós autón

   Published: 7/14/2022
4. Égéstér 500: Milyen állat műveli ezt?

   Published: 7/7/2022
5. Hol a kamu, kedves napelemes villanyautó?

   Published: 6/30/2022
6. A kérdés, amit az autógyártó soha nem tesz fel a mérnöknek

   Published: 6/23/2022
7. Mit éri meg restaurálni? Pár dolgot igen, a többit nem

   Published: 6/16/2022
8. Az igazi betiltott mértékegység: a LÓERŐ

   Published: 6/9/2022
9. Nem akarsz te odaköltözni, ahonnan az olaj jön

   Published: 6/2/2022
10. Felniktől a medencébe vizelésig

    Published: 5/26/2022
11. Gyűlölt robogósok és hogyan úsztuk meg haláleset nélkül

    Published: 5/19/2022
12. Magyar fejlesztés: zöldhullám a mentőnek, szenzor a bringára - TeChno Égéstér extra

    Published: 5/17/2022
13. Dobogó utáni depresszió és csóróság a motorsportban

    Published: 5/12/2022
14. Kell a villanyautó? Nem. Akkor péniszpumpa?

    Published: 5/5/2022
15. Legjobb lerohadásaink és önpusztításaink - Égéstér 489.

    Published: 4/28/2022
16. Házmesterek, vamzerek, bűnözők - és ezek mind mi vagyunk!

    Published: 4/21/2022
17. 10 millióból megcsináljuk a Suzuki Ignised, de lehet, hogy elpukkan a motorja - Égéstér 487.

    Published: 4/14/2022
18. Alulról szerveződő autóipari puccs!

    Published: 4/7/2022
19. Nem az a fontos, hogy agresszív legyél, hanem hogy kegyetlen

    Published: 3/31/2022
20. Ezért nem tudnak keveset fogyasztani az új autók

    Published: 3/24/2022